当今日系车在中国的现状

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177马力亚洲龙售价20.98万,如何应对237马力君越?日系车在中国市场的现状 我真心觉得日系车在中国市场有点不思进取了。它们进入中国时间早,品牌口碑一直不错,销量也向来不用愁。可正因如此,日系品牌好像不太愿意搞创新了。我最近瞧了瞧那些新款车型,发现日系车在应对市场变化这方面还是没啥大动静。就拿丰田亚洲龙来说吧...

中国车扎堆奔赴泰国捞金,抢占日系车市场的意图不要太明显越来越多的中国汽车车企开始将目光转向泰国市场。近期,My车轱辘团队来到泰国进行了实地考察,深入了解当地汽车产业的发展情况。所以今天就跟大家聊聊,目前泰国汽车的现状,以及中国品牌是如何因地制宜、融入本地产业链的?强调实用性:日系车称霸,德系车少见纸上得来终觉浅,绝...

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4月同比下滑8.55%?曾经要加价的日系车,为何国人不再买单了?让日系车拥有了“一车传三代、人走车还在”的戏称,在当年,想要拥有一台热门日系车,除了超长的等车时间,你还得付出指导价之外的“加价”费用。时过境迁,时间进入到2024年,如今的消费者似乎已经对日系车不再感冒,那么以丰田、本田、日产为代表的日系车在中国的现状如何呢?丰...