途观试驾视频3.0t

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⊙﹏⊙‖∣° 全面拥抱智能化 试驾上汽大众途观L Pro其上市后将会和现款途观L进行同堂销售,我们今天就来看看,这车Pro在哪里?试驾体验实拍车型为330TSI车型,搭载了一台2.0T发动机,最大功率... 可以支持常用的视频以及音乐App等。在中控屏幕的下方有一个调节的按钮,旋转可以进行多种模式的调节,例如驾驶模式、内饰主题等,旋钮顶...

深度试驾途观L Pro,最聪明的油车是否言过其实?途观L Pro的实力,已然远超同级燃油车。途观L Pro依旧提供2.0T高低功率版本可选,轱辘哥试驾的这台是380TSI 四驱 R-Line顶配车型,拥有最大162kW的功率和350N·m的扭矩,在7挡湿式双离合变速箱的配合下,动力输出是非常充足的。再加上它还新增了越野和雪地模式,也能给到不错的...

试驾途观L Pro,感受大众汽车为国人带来的智能科技化进步通过对途观L Pro的试驾,对大众最新的智能网联科技有了更直观的理解。 进入途观L Pro的座舱,就可以感觉到它相比同级别合资车更鲜明的科... 集成了包括腾讯视频、QQ音乐、爱奇艺等多种应用。另外,中控台上的实体按键基本被取消,空调、主副驾座椅通风/加热的操作键等,都设计在...

盘山路也能搞智驾!试驾大众途观L Pro,谁还吐槽油车不智能?驾驶:成熟的动力总成途观L Pro还是坚持纯燃油发动机,它是配备一台2.0T发动机+7速湿式的动力组合,其中尾标330TSI为低功率版本,最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m。本次试驾是380TSI车型,最大功率去到162kW,最大扭矩为350N·m,另外只有380TSI车型才有四驱系统。最后车...

油电同智绝不是空话,试驾上汽大众途观L Pro而作为途观的全新一代车型,今天我要和大家聊的,就是大众品牌又一力作——途观L Pro。此次我们试驾的是途观L Pro 380TSI四驱R-Line智尊... 动力输出方面这台380TSI的2.0T高功率发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力数据和途观L车型一模一...

媲美新势力的智能 试驾上汽大众途观L Pro驾驶:成熟的动力总成途观L Pro还是坚持纯燃油发动机,它是配备一台2.0T发动机+7速湿式的动力组合,其中尾标330TSI为低功率版本,最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m。本次试驾是380TSI车型,最大功率去到162kW,最大扭矩为350N·m,另外只有380TSI车型才有四驱系统。最后车...

拥抱智能化浪潮 试驾全新上汽大众途观L Pro动力:黄金动力组合全新途观L Pro依旧提供330TSI(2.0T低功率)和380TSI(2.0T高功率)两种动力版本,最大功率分别为137kW和162kW,最大扭矩分别为320N·m和350N·m。传动方面,全系匹配7挡湿式双离合变速箱。当然,这台顶配的评测车还配有适时四驱系统。之所以大众品牌旗下车...

跟随时代脚步,体验途观L Pro:大众打造的超智能燃油车试驾感受七年前的今天,上汽大众-途观L正式亮相国内市场,这款新车在保持价格竞争力的同时,为消费者带来了更为宽敞的乘坐空间。更为重要的是,它重新定义了20万-30万价位区间SUV车型应有的标准。对于上汽大众来说,途观L无疑是一款名利双收的杰作。如今,随着新能源汽车的兴起,国内车市...

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果真大众最懂中国,紧跟时代,试驾“超聪明的油车”途观L Pr可能不少人猛地看到途观L Pro会认为是途观L的中期改款车型,但实则却是不折不扣的全新一代车型。经过短暂的试驾体验后,途观L Pro所展现... 对于途观L的认知要舒服了不少。 途观L Pro在动力上均采用的是2.0T涡轮增压发动机,只是不同版本对应的功率不尽相同。R-Line版本为380T...

齐鲁名嘴途观L Pro试炼营完美落幕吕晓丽 济南报道近日,在风景如画的济南雪野湖边,一场别开生面的试驾品鉴会如期举行。媒体达人和大疆无人机爱好者们欢聚一堂,共同感受上汽大众全新的智能化油车——途观 L Pro 的非凡魅力。当下,智能化已成为用户购车的重要考量因素,相比于电车,燃油车智能化的难度和成本更上...